Манометр С0110

Манометр С0110 предназначен для периодического измерения и регулировки давления в пневматических шинах легковых и грузовых автомобилей, автобусов, мототранспортных средств, тракторов и сельскохозяйственных машин.

Область применения

Манометры шинные для контроля давления в шинах при проверке систем автомобиля, находящегося в эксплуатации и после ремонта, на соответствие требованиям безопасности по техническому состоянию на диагностических станциях и автопредприятиях, а также при обязательном техническом контроле транспортных средств.

Конструкция и принцип работы

Рис. 1. Конструкция, где:
1 - прибор показывающий; 2 - шланг соединительный; 3 - кожух защитный; 4 - дефлятор; 5 - кольцо резиновое; 6 - головка универсальная

Манометр состоит из двух функциональных узлов – прибора показывающего (1) и шланга (2), соединяющихся между собой с помощью резьбы G1/4B (вид А). Герметичность соединения обеспечивается резиновым кольцом (5). Прибор показывающий помещен в защитный кожух (3), выполненный из демпфирующего материала. Подсоединение к вентилю шины производится с помощью универсальной головки (6). Стравливание лишнего воздуха осуществляется нажатием на кнопку дефлятора (4).

Принцип действия манометра основан на использовании зависимости между измеряемым давлением и упругой деформацией чувствительного элемента. Основным узлом измерительной системы манометра является трубчатая пружина. При возрастании давления пружина разгибается и перемещение её свободного конца с помощью передаточного механизма преобразуется во вращение стрелки показывающего прибора относительно шкалы циферблата.

Комплектность

В стандартный набор поставки манометра С0110 входит:

• Шланг соединительный 1 шт.
• Руководство по эксплуатации С110.000 РЭ 1 экз.
• Упаковка потребительская 1 шт.

Эксплуатация

Оптимальными условиями для использования манометра С0110 являются:

• температура окружающей среды от -30 до +50 °С,
• относительная влажность до 95 % при 40 °С.