Реле КДР-3

Реле КДР-3 предназначен для осуществления схемных зависимостей в устройствах автоматики, телемеханики, связи и электропитания на железнодорожном транспорте.

Конструкционные особенности

Электрическая прочность изоляции между токоведущими цепями и корпусом выдерживает без пробоя и поверхностного перекрытия испытательное напряжение переменного тока 1000 В (эфф) частоты 50 Гц. Сопротивление изоляции электрически изолированных участков реле:

• между незамкнутыми контактами, а также между каждой контактной пружиной и корпусом – не менее 500 МОм;
• между обмоткой и корпусом – не менее 100 МОм.

Для проверки электрических характеристик реле должны приме­няться приборы постоянного тока класса не ниже 1,5. Временные характеристики медленнодействующих реле измеряют электронным секундомером, обеспечивающим погрешность измерения ±5%.

Напряжение притяжения якоря реле определяют путем постепен­ного повышения напряжения после предварительного возбуждения реле номинальным напряжением и понижения его до нуля. Значе­ние напряжения, соответствующее моменту притяжения якоря реле до упора, принимается за напряжение притяжения и должно быть не более данных, указанных в табл. 199—204.