Гидрозамок ЗГД-10-1, ЗГД-10-4

Гидрозамок ЗГД служит для удержания гидродвигателей в статическом положении, под рабочей нагрузкой, при отсутствии давления в подающей магистрали. Устанавливаются в состав гидроприводов для выполнения процедуры запирания жидкости в полости гидравлического двигателя. Это осуществляется для остановки звеньев двигателя до поступления управляющего импульса на продолжение работы гидравлического двигателя.

Использование таких систем позволит предохранить двигатели от работы без поступления рабочей жидкости, что может привести к их ускоренному выходу из строя.

Модификации

1. ЗГД-10-1;
2. ЗГД-10-3;
3. ЗГД-10-4;
4. ЗГД-20-1;

Конструкция

По своему исполнению гидрозамок представляет собой металлический узел, в корпус которого вмонтированы два штуцера. Один из них крепится к маслоподающей магистрали, а второй – к гидродвигателю. Внутри корпуса расположен гидравлический механизм, обеспечивающий запирание системы при остановке подачи масла на входной штуцер.

По конструкционному исполнению запорно-регулирующего механизма гидрозамок является двухсторонним. Конструкция двух моделей гидрозамков ЗГД-10-1, ЗГД-10-4 отличается между собой величиной условного прохода, который может составить 10 или 20 мм. Также модель ЗГД-10-1 владеет защитными функциями от возможного расширения рабочей жидкости вследствие нагревания. Другая модель такой защитой не владеет.